Infrastructures urbaines : 70 chantiers qui auront coûté 205 M$ à Montréal en 2014

https://jbourbonnais.files.wordpress.com/2014/12/logo-info-travaux-ville-de-montrc3a9al-2014.png?w=380&h=120Le bilan 2014 des travaux de la Direction des infrastructures de la Ville de Montréal révèle que a réalisation de 70 chantiers – dont 51 nouveaux projets – s’est traduite en 2014 par un investissement réel de 205 millions de dollars pour la réfection des infrastructures urbaines.

Du même coup la Ville rappelle que, dans le cadre du Programme montréalais d’immobilisations (qui planifie pour dix ans), elle devra investir massivement pour améliorer l’état des infrastructures.

C’est la première fois que ce bilan est déposé si tôt, moins d’un mois après la fin des travaux.

Par le passé, il fallait attendre l’année suivante.
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8 pistes de réflexion et 23 recommandations viennent bonifier le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal

La commission de l’aménagement de la Communauté métropolitaine de Montréal vient de rendre public son Rapport de consultation publique sur le projet de Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD) intitulé « Un grand Montréal attractif, compétitif et durable ».

On y découvre huit pistes de réflexion et vingt-trois recommandations afin de bonifier le projet de PMAD pour qu’il reflète les attentes formulées par les citoyens, la société civile et les organismes du secteur municipal.

En matière d’aménagement, le rapport recommande notamment :

  • l’adoption d’une stratégie immobilière basée sur de nouvelles pratiques d’occupation du territoire conformes aux orientations du PMAD, selon un aménagement axé sur le transport en commun.
  • l’adoption d’une stratégie de mise en valeur des espaces économiques afin de mieux coordonner la gestion de l’offre et la stimulation de la demande;
  • que chaque MRC et agglomération se dote d’une vision régionale, sur un horizon de 20 ans, pour la mise en valeur de la zone agricole et que soit accélérée la mise en place de la grappe bioalimentaire du Grand Montréal.

En matière de transport, la commission recommande notamment :

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Étude publique de la nouvelle stratégie de l’eau à Montréal

La Commission permanente sur l’eau, l’environnement, le développement durable et les grands parcs de Montréal se penchera sur l’étude de la nouvelle stratégie de l’eau suite au dépôt du Rapport sur le projet de mesure de la consommation d’eau et d’optimisation du réseau d’eau potable. Ce rapport présente une vision globale de la situation de la gestion de l’eau et un plan d’action pour l’amélioration continue de l’état des infrastructures montréalaises.

L’examen public permettra, entre autres, d’exposer les différentes mesures qu’entend adopter la Ville de Montréal pour assurer le suivi du projet de mesure de la consommation de l’eau dans les industries, les commerces et les institutions (ICI) et consolider l’optimisation de ses réseaux d’eau potable et d’eaux usées.

Séances publiques

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Montréal met en place des mesures pour aider les usagers de la route

Le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a annoncé aujourd’hui différentes mesures mises en place par la Ville pour maintenir la circulation dans la métropole et l’accessibilité à l’Île.

« Au cours de l’été, les différents services municipaux ont travaillé en collaboration avec le ministère des Transports du Québec (MTQ) et tous les partenaires, dans le but de réduire, pour la rentrée, les entraves à la circulation en raison des nombreux chantiers sur le réseau municipal. Je suis confiant que ces mesures aideront les usagers de la route à traverser cette période », d’affirmer Gérald Tremblay.

Les mesures mises de l’avant se concentrent en cinq zones névralgiques, soit : le centre-ville, l’arrondissement de Saint-Laurent, les rues et les artères adjacentes à l’échangeur Turcot et la rue Sherbrooke dans l’est de la ville.

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