Offrir ou effectuer un transport rémunéré de personnes à l’aide d’une automobile exige un permis de taxi au Québec

transport rémunéré 780 x 340

À mes amis et nombreux contacts qui s’emballent par les temps qui courent autour des services de « transport collectif contre rémunération » par téléphone intelligent, Uber pour ne pas le nommer, et cela parce qu’ils auraient toutes sortes de griefs contre les chauffeurs de taxi traditionnels, voici des informations forts intéressantes à connaître dont on peut prendre connaissance sur la page du ministère des Transports.

On y fait notamment mention que :

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Nouveau règlement sur l’utilisation du réseau cyclable montréalais

https://jbourbonnais.files.wordpress.com/2014/12/ensemble-pour-une-mc3a9tropole-durable.png?w=780Montréal a adopté son nouveau règlement sur l’utilisation du réseau cyclable.

Ainsi, les 15 recommandations adoptées par la Commission permanente du Conseil d’agglomération sur les transports et les travaux publics à l’automne 2011 auront porté fruit.

L’achalandage accru des voies cyclables rendait nécessaire de rehausser l’accessibilité du réseau pour les cyclistes et les patineurs à roues alignées, de même que les aides à la mobilité motorisée (AMM) et les fauteuils roulants. Lire la suite »

Une première Politique sur l’industrie du taxi à Montréal

https://farm4.staticflickr.com/3899/14935729881_9a3ed767b1_n.jpgLa Ville de Montréal a dévoilé cette semaine  sa première Politique sur l’industrie du taxi qui va encadrer et même bousculer, dans le bon sens espère-t-on, cette industrie pour l’aider à bien relever ses défis.

Cette nouvelle façon de faire arrive en réponse aux recommandations de la Commission sur le transport et les travaux publics dont les audiences publiques se sont déroulées au printemps dernier.

Cette nouvelle série de mesures vise non seulement à améliorer la qualité du service, mais aussi à préserver l’image de Montréal en matière de sécurité.

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23 M$ pour un nouveau Centre de services animaliers à Montréal

Un Centre de services animaliers municipal (CSAM) verra le jour en 2018 à Montréal sur le boulevard Pie-IX, entre la 42e et la 47e rue, dans l‘arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension.

Le Centre veillera à y recueillir et abriter les animaux errants, rechercher les propriétaires, prodiguer les soins vétérinaires, réaliser des activités de sensibilisation et prendre part à l’application de la réglementation harmonisée.

Les animaux non réclamés y seront mis en adoption après avoir été examinés, soignés, vaccinés, stérilisés et micropucés.

En fonction de l’achalandage connu des refuges actuels, le CSAM sera aménagé pour permettre d’accueillir 14 000 chiens et chats, ainsi que d’autres espèces.

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Sécurité en taxi à Montréal : la Politique municipale sera adoptée en août

C’est maintenant confirmé : la Politique sur l’industrie du taxi sera adoptée par la Ville de Montréal dès le mois d’août.

La nouvelle a été faite lundi dernier lors d’une rencontre où des dizaines de chauffeurs, propriétaires d’entreprises et autres partenaires de l’industrie du taxi avaient répondu à l’invitation du maire Denis Coderre et du responsable du transport au comité exécutif et président du Bureau du taxi de Montréal, Aref Salem.

« Chose promise, chose due », a commenté le maire Coderre, rappelant qu’il s’agit d’un dossier dans lequel il s’est impliqué personnellement.

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La Brigade de l’avertisseur de fumée sillonne de nouveau les rues de Montréal

Brigadiers en action.Soyez prêt à recevoir la visite cet été de gens qui ont à coeur votre sécurité : la Brigade de l’avertisseur de fumée du Service de sécurité incendie de Montréal (SIM) sillonne les rues de l’agglomération montréalaise pour une cinquième année, et cela jusqu’au 18 août prochain.

Composée de 30 étudiants en sécurité incendie, la Brigade entend rencontrer des milliers de citoyens pour promouvoir l’avertisseur de fumée et s’assurer de son bon fonctionnement dans les logis.

Songez-y un instant : en 2013 seulement, les brigadiers ont sollicité près de 61 000 logis et fait la vérification de près de 25 000 avertisseurs de fumée.

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Montréal prend à bras-le-corps la sécurité des cyclistes sur son territoire

À la suite du décès d’une cycliste le 28 avril dernier sous le viaduc St-Denis, la Ville de Montréal a réagi rapidement en adoptant un plan d’action visant à sécuriser les déplacements des cyclistes sous les passages inférieurs.

Ce plan d’action 2014-2017 sera réalisé par phases et les premières mesures sont déjà entamées.

D’ici la fin mai, des mesures temporaires seront prises afin de sécuriser les déplacements sous les viaducs Saint-Denis, Papineau, De Lorimier et Saint-Joseph/Iberville, dans les arrondissements du Plateau-Mont-Royal et de Rosemont—La Petite-Patrie, où un achalandage important est observé.

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