Montréal adopte sa première Politique du sport et de l’activité physique

Certains s’étonneront que Montréal, ville olympique et sportive, ne l’avait pas encore fait, mais la Ville a adopté le 12 novembre sa première Politique du sport et de l’activité physique.

Elle reflète la volonté de la Ville de favoriser l’activité physique et inciter tout le monde à devenir physiquement actif.

L’adoption de cette politique prend son origine dans la participation de nombreux citoyens et partenaires (aménagement, transport, santé, éducation, milieu communautaire, entreprises, sport et loisirs) au Sommet Montréal physiquement active et à la consultation de 2012-2013.

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Itinérance à Montréal : recensement et Protecteur des personnes itinérantes au programme

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Montréal a dévoilé la semaine dernière à la Maison du Père son Plan d’action en itinérance 2014-2017, qui comporte 12 actions spécifiques et une quarantaine d’engagements.

L’objectif est d’aider les sans-abri à briser le cycle de l’itinérance et d’améliorer les conditions de vie des personnes qui sont en situation d’itinérance dans la métropole.

En outre, la Ville s’engage à consacrer une somme supplémentaire d’un million de dollars en appui aux mesures qui découleront de ce plan d’action.

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400 000 $ pour rendre Montréal intelligente et numérique

Montréal veut devenir un chef de file mondial parmi les villes dites intelligentes et c’est pour cela que le maire et le Comité exécutif ont annoncé cette semaine la création du Bureau de la Ville intelligente et numérique qui sera doté d’un budget de 400 000 $ pour 2014.

On met la barre haute avec l’objectif de placer Montréal au même niveau, et même davantage, que les villes de New York, Lyon, Barcelone ou Amsterdam en matière de technologies de l’information.

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Québec ne veut plus tolérer l’intolérable : Une première Politique nationale de lutte à l’itinérance voit le jour

Ne plus tolérer l’intolérable : le gouvernement du Parti québécois a lancé aujourd’hui la première Politique nationale de lutte à l’itinérance du Québec, appelée Ensemble, pour éviter la rue et en sortir.

Elle est la réponse à des demandes maintes fois répétées par plusieurs intervenants depuis 2006.

Cette politique veut donner une forte impulsion aux nombreux acteurs concernés par la lutte à l’itinérance pour faire converger leurs efforts autour d’une vision globale, cohérente et durable afin de contrer l’itinérance.

Salubrité alimentaire: Une nouvelle base de données pour aider l’industrie à gérer les risques

Le ministère fédéral de la Santé annonce le lancement d’une base de données destinée à aider l’industrie alimentaire à neutraliser les dangers liés à la salubrité des aliments. L’initiative vise donc aussi à protéger les consommateurs.

La Base de données de référence pour l’identification des dangers (BDRID), constitue une ressource utile pour l’industrie dans l’élaboration de plans de contrôle préventif en matière de salubrité des aliments.

L’industrie trouvera dans cet outil un guide pour l’élaboration de plans de salubrité alimentaire, et cela pour chaque étape de la production et de la transformation.

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Conférence VerdeXchange : Le Québec veut se positionner comme leader mondial en électrification des transports

DescriptionEn mettant de l’avant l’expertise québécoise en matière de technologies et d’économie vertes, Daniel Breton, adjoint parlementaire à la Première ministre en matière d’électrification des transports, s’est fait remarquer à la 7e Conférence VerdeXchange qui s’est terminée hier à Los Angeles.

Dans un discours prononcé devant quelque 200 personnes triées sur le volet, M. Breton a présenté les grandes lignes de la stratégie d’électrification des transports du gouvernement du Québec.

Il tait accompagné de Chantal Guimont,  directrice de l’électrification des transports chez Hydro-Québec, et de Jonathan Carley, de CO2 Solutions, qui ont présenté les plus récentes avancées québécoises en matière de véhicules verts et de techniques de captation de dioxyde de carbone.

Nos délégués voulaient ainsi renforcer les relations entre le Québec et les joueurs majeurs de l’industrie.

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Montréal garde le cap vers un service de véhicules en libre-service

La Ville de Montréal  procédera, dans les prochaines semaines, en commission, à l’analyse des retombées d’un système de véhicules en libre-service (VLS) sur son territoire.

L’initiative répond à une volonté de favoriser la formule de l’autopartage dans une perspective de complémentarité avec les autres modes de transport.

La commission pourra se fonder sur le Rapport de consultation déposé en juillet 2013 à la Direction des transports de la Ville de Montréal et sur le Plan de développement des transport de la Ville. Ses travaux pourraient ensuite mener à l’adoption d’une Politique municipale intégrée sur l’autopartage et les VLS.

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